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[汽車之傢 新聞] 2011年7月6日，在奇瑞E5新車上市之前，汽車之傢的編輯對奇瑞汽車銷售公司總經理馬德驥先生進行瞭專訪，針對即將上市的奇瑞E5，我們做瞭本次的專訪實錄，以下為專訪詳細內容：
『奇瑞汽車銷售公司總經理馬德驥先生』
汽車之傢：奇瑞E5將在今天上市，您認為這款車的最大特點是什麼汽車後級安裝？與同級別其他緊湊型自主品牌車型相比有什麼樣的優勢？
馬德驥：對於E5這款車來說，我們在外觀和內飾方面都進行瞭全新的設計，尤其是在車型外觀方面較為時尚，在動力方面，我們的發動機獲得過“十佳發動機”的稱號,技術相對成熟，在新車E5車型上，我們又在發動機與變速箱的匹配方面做瞭全新的調校。
如果你要問我奇瑞E5與其他自主品牌的競爭優勢，我認為首先是外觀時尚，這款車很實用，油耗也低，適合傢庭使用，總體說來，對於E5我們以“人性、科技”為理念而推出的這款車。
『奇瑞E5』
汽後級擴大機用途車之傢：以往的奇瑞車型在外觀設計方面較為保守、老氣，那您認為奇瑞E5的推出有沒有在外型設計方面有一個全新的突破呢？
馬德驥：保守、老氣的外觀要相對來說，如果說3年前的車型，比如奇瑞QQ，在當時來講外觀非常吸引人，但將QQ拿到3年後的今天來說，外觀就顯得有些過時瞭，這也是消費者基於審美疲勞所導致的正常反應。對於奇瑞E5來說，我們還是根據現在人們的審美取向所做的設計，外觀相對時尚，並且能為大眾所接受。
汽車之傢：對於這款車（E5）上市後的銷量，您有什麼樣的預期呢？
馬德驥：初期我們的預期相對保守些，大概3000臺左右，然後中期8000臺，而後達到10000臺的銷量。
汽車之傢：您預測E5這款車推出後哪款車型好賣？理由是什麼？
馬德驥：我看好1.5L智悅型這款車（馬總的原話是1.5L低於最高配車型的那款），因為這款車在配置方面比較豐富，作為傢用購車的消費者來說已經夠用，並且性價比很高。
汽車之傢：您認為E5這款車可以說成是奇瑞旗雲3的升級換代車型麼？在我看來這兩款車是基於相同平臺打造出來的，並且動力方面參數相同。
馬德驥：我不這麼認為，雖然E5和旗雲3兩款車基於同平臺生產，但是E5在外觀、內飾都有全新的變化，並且這款車在動力方面進行瞭全新的調校，以達到和CVT變速箱相匹配的目的。
汽車之傢：馬總，之前汽車音響後級系統規劃我問瞭很多關於E5的相關問題，現在您能不能向大傢透露一下奇瑞在年內和明年的新車計劃呢？
馬德驥：奇瑞旗雲在年內會上市兩款新車，另外奇瑞瑞麒在今年8月份會推出G6、9月份會推出G3。(文/汽車之傢 曹雷）
奇瑞E5成功的地方在於第一印象給人的感覺很不錯，無論外形還是內飾，足夠大氣，符合很多國內消費者的需求，另外配置也足夠豐富，加上個很親民的價格，很有性價比的自主品牌產品。
外觀改的很成功，大氣穩重的直觀感受正是消費者需要的，不過整車的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者，它在配置方面也有瞭長足進 步。整體看來是一個性價比很有吸引力的選擇。
奇瑞E5很好的抓住瞭一部分消費者對於“面子”的需求，外觀模仿日系中高端車型，外形尺寸也顯得很大，希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進，提升一下內在品質。
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