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第17期
從1998年到現在這20年時間裡，成都車展之所以能躋身國內A級車展，可以說是依賴瞭汽車產業在中國的高速發展。成都車展的規模、檔次也在不斷的提升，越來越多的汽車品牌視成都為市場福地，也有越來越多的主機廠選擇在成都落戶建廠，把成都作為搶占西部市場的戰略高地。
成都車展作為我們口中最走量的車展，在今年這樣的淡季下，能給四川的汽車市場和當地的經銷商帶來怎樣的積極影響？
01
李浩 四川通孚祥沃爾沃總經理
成都車展對於經銷商的意義十分重大，去年車展十天時間沃爾沃品牌總銷量首次就突破瞭千臺，就單店來說，為完成全年目標貢獻瞭接近20%的銷量，十分驚人。
另外，成都車展對於沃爾沃品牌的重要性其實也是越來越強，今年車展我們將以60系作為主力車型，主打產品的安全科技，輔以60系的高性價比優勢，期望在銷量上再次突破1000臺的大關，為年底的目標達成打下一個比較堅實的基礎。
02
楊梟哲 東風日產三和金牛專營店總經理
成都車展其實對銷量的影響還是很大的，今年結束後購置稅優惠政策也會取消，成都將要發放川G牌照，加上不少消費者也打算在國慶節前購車，所以對今年在車展上的銷量還是有信心的。今年雖然車市的整體銷量都不太盡如人意，不過東風台中二手廚具買賣日產的表現還是讓人驚喜的。
銷量的話，我們去年在成都車展上的銷量是256臺，今年的話希望能和去年持平，260臺是我們的目標，當然我們也會努力達到更好的成績。對於我們店來說，成都車展其實更多的是起到瞭一種承上啟下的作用，補充全年銷售目標的同時，對下半年至春節前的傳統購車旺季起到一個積極的引導作用。
03
王偉 野馬汽車四川特區總監
其實我們都知道成都車展一直是一個比較走量的，我們也很重視這一次車展。去年的話，由於種種原因吧，加上場地受限，所以整體表現不盡如人意。
今年則不一樣，我們的目標是爭取破千，為此我們專門為成都車展在場外增設瞭700平米的體驗區，同時M302的預售對銷量也有積極的作用。另外我們今年對四川消費者制定瞭特別的購車政策——清涼購車，促進瞭全川經銷商和消費者的互動，車商和廠傢互相攜手達成目標。
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張樂寬 成都建國雪佛蘭總經理
銷量其實對於經銷商來說更多的是一種期望值，目標肯定還是會有的，但是像今年車市的情況我們大傢也都知道，如果能達到去年銷量水平差不多的狀態，其實我們就已經很滿意瞭，去年的話我們的銷量達到瞭300臺左右。
其實具體來說，影響銷量的因素其實有很多。像今年的話，川A、川G牌照的事件肯定會提前釋放一部分對購車有想法的消費者，所以今年車展上，專程來成都車展購車的地級市客戶也會是我們的主要目標人群。而對於我們經銷商來說，車展肯定會打亂節奏，所以如何應對肯定也是影響銷量的因素，比如備庫等等。
05
熊國勝 成都新鋒吉利總經理
隨著成都車展規模的增大，檔次的不斷提升，參加的品牌也不斷增加。所以成都車展能夠影響到很多本地的參展商從車展到年底，甚至春節前的銷量，因此，不光是廠傢很重台中餐飲設備回收視這次車展，對於經銷商來說我們同樣也非常重視。
去年成都車展吉利的銷量是3200多臺，今年我們的目標是訂購量能達到4000臺，對於我們公司來說，銷量目標是1600臺。吉利今年的銷量也在不斷提升，這和吉利在品質、安全、性價比以及配置方面的優勢都有很大關系。目前我們車展上將要亮相的展車已經運抵成都並封存起來瞭，我們也將用最優秀的人力保障，為消費者提供最好的服務。
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